ໜ້າທີ່ຂອງ EV Automotive ແລະ EVSE Fuse ແມ່ນຫຍັງ?

ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນການສາກໄຟ, ຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນພື້ນຖານທີ່ສຸດແຕ່ສໍາຄັນໃນລະບົບໄຟຟ້າ,EV Automotive ແລະ EVSE Fuseສ້າງສາຍຄວາມປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນການສາກໄຟໂດຍຜ່ານກົນໄກການ fusing ຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການ overload ແລະວົງຈອນສັ້ນ. ການປະຕິບັດຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບແລະແມ້ກະທັ້ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ຕໍ່ໄປນີ້ວິເຄາະບົດບາດສໍາຄັນຂອງຟິວຈາກສາມຫນ້າທີ່ຫຼັກ.

ການປົກປ້ອງ overload: ປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກ "overload" ຂອງປະຈຸບັນ

ເມື່ອລະບົບແຮງດັນສູງ (400V-800V) ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເສົາສາກໄຟສູງ (ເຖິງ 600kW) ກໍາລັງແລ່ນ, ຖ້າການໂຫຼດວົງຈອນຍັງສືບຕໍ່ເກີນປະຈຸບັນ, ສາຍໄຟແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຈະເລັ່ງການແກ່ອາຍຸເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້. ຟິວໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີຈຸດລະເຫີຍຕ່ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມນໍາ - ກົ່ວ) ເພື່ອຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍຢ່າງໄວວາເມື່ອປະຈຸບັນເກີນ 1.3-2 ເທົ່າຂອງມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ຕັດວົງຈອນຢ່າງຈິງຈັງ. ຕົວຢ່າງ, ຟິວຢູ່ດ້ານວັດສະດຸປ້ອນ AC ຂອງແຜ່ນສາກໄຟສາມາດກວດສອບການເຫນັງຕີງຜິດປົກກະຕິຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂມດູນພາຍໃນອອກຈາກການເຜົາໄຫມ້ເນື່ອງຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ; ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, fuse ປົກປ້ອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງແລະຕົວຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດເກີນໃນປະຈຸບັນ.

ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ: ຕັດກະແສໄຟຟ້າອັນຕະລາຍໃນມິນລິວິນາທີ

ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນແມ່ນໜຶ່ງໃນຄວາມສ່ຽງອັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນສາກໄຟ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຫຼືສາຍສາຍໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການນໍາໂດຍກົງລະຫວ່າງຂົ້ວບວກແລະລົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືຫຼາຍພັນ amperes ທັນທີ. ໃນເວລານີ້, ລັກສະນະການກະຕຸ້ນໄວຂອງຟິວກາຍເປັນວິທີປ້ອງກັນດຽວທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໃນ milliseconds. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຟິວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ປາຍຜົນຜະລິດ DC ຂອງເສົາໄຟຟ້າໄວສາມາດຕັດກະແສໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 10kA ພາຍໃນ 5 ມິນລິວິນາທີເມື່ອມີວົງຈອນສັ້ນເກີດຂື້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການລະເບີດຫຼືໄຟ; ໃນລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຟິວ DC ແຮງດັນສູງ (ເຊັ່ນ: ຟິວປະເພດ bolt) ປົກປ້ອງສາຍທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການໂດດດ່ຽວທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງວົງຈອນສັ້ນ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຜັນຜວນໃນປະຈຸບັນແລະສະຖານທີ່ຜິດ: ການປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມແລະ piles ສາກໄຟໃຊ້ການອອກແບບຟິວຫຼາຍລະດັບເພື່ອບັນລຸຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປະຈຸບັນທີ່ຊັດເຈນໂດຍຜ່ານການສະເພາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກະແສໄຟຟິວ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, OBC ຂອງຍານພາຫະນະ (ເຄື່ອງສາກເທິງເຮືອ), ເຄື່ອງແປງ DC-DC ແລະລະບົບຍ່ອຍອື່ນໆແມ່ນມີ fuses ເອກະລາດ. ເມື່ອໂມດູນລົ້ມເຫລວ, ຟິວທີ່ສອດຄ້ອງກັນໄດ້ລະເບີດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປ້ອງອົງປະກອບອື່ນໆຈາກການຖືກກະທົບ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ໄວລັອກຈຸດຜິດ. ໃນການອອກແບບ modular ຂອງ pile ສາກໄຟ, ແຕ່ລະໂມດູນພະລັງງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟິວຈຸນລະພາກ. ເມື່ອຫນ່ວຍງານຜິດປົກກະຕິ, ພຽງແຕ່ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງໂມດູນໄດ້ຖືກຕັດອອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂມດູນອື່ນໆຍັງສືບຕໍ່ດໍາເນີນການ, ປັບປຸງຄວາມພ້ອມຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີ: ການເຊື່ອມໂຍງຂອງວັດສະດຸໃຫມ່ແລະປັນຍາ

ໃນປັດຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຊີ fuse ກໍາລັງພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມໄວ melting ສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. fuses ແກະເຊລາມິກແມ່ນຄ່ອຍໆປ່ຽນ fuses ທໍ່ແກ້ວແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງແລະການປະຕິບັດການ extinguishing arc ທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ຄ່າສໍາປະສິດອຸນຫະພູມບວກໂພລີເມີທີ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ (PTC) fuses ສືບຕໍ່ການດໍາເນີນການອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການ overload ໄດ້ຖືກລົບລ້າງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປິດໄຟ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຟິວອັດສະລິຍະປະສົມປະສານເຊັນເຊີປະຈຸບັນແລະໂມດູນການສື່ສານ, ເຊິ່ງສາມາດອັບໂຫລດຂໍ້ມູນຟິວກັບເມຄໃນເວລາຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາເຕືອນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນລ່ວງຫນ້າແລະສົ່ງເສີມຄວາມສະຫລາດຂອງການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ piles ສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບແລະການນໍາໃຊ້ນະວັດກໍາຂອງ.EV Automotive ແລະ EVSE Fuse, ເປັນອຸປະສັກສຸດທ້າຍຂອງຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນ, ຈະກາຍເປັນທິດທາງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ iteration ເຕັກໂນໂລຊີຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ປົກປັກຮັກສາການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານໃຫມ່.